Электробус по-белорусски
Дизайн машины впечатляет, но, по сообщению белорусских СМИ, запас ее хода не превышает 12 км. То есть его в лучшем случае заряда аккумуляторов хватит на один рейс. Правда, разработчиков это не сильно смущает: по их расчетам, в начальной и конечной точках маршрута Е433 Vitovt Max Electro будет подзаряжаться с помощью смонтированного на его крыше пантографа: при 30-процентном остатке заряда время пополнения аккумуляторов не превысит пяти минут! Электробус оснащен электродвигателем мощностью 180 кВт и вмещает 153 пассажира.
«Белкоммунаш» рассчитывает, что два первых электробуса Vitovt Max Electro начнут курсировать по улицам Минска уже в декабре, и если опыт их эксплуатации окажется удачным, в первой половине 2017 года белорусская столица приобретет еще 18 таких машин.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения