КАМАЗ поставит в Узбекистан 13 самосвалов на метане
Как сообщает пресс-служба Камского предприятия, самосвалы будут использоваться для перевозки грузов АО «Дехканабадский калийный завод».
Машина с колесной формулой 6x4 может перевозить до 20 т груза за счет усиленных задних рессор. Самосвал оснащен восьмицилиндровым газовым двигателем RGK.ЕС.820.969-360 стандарта «Евро-5» (360 л. с., 1520 Нм) объемом 11,7 л, который работает в связке с 16-ступенчатой «механикой» ZF.
Шесть газовых баллонов (три 150-литровых и три емкостью 100 л) обеспечивают 300 км автономного хода.
Едва ли в ближайшее время экспорт газовых «КАМАЗов» будет каким-то другим. Хотя планы были. Например, в начале февраля публике показали серийный КАМАЗ-54901 с газовым двигателем Р6 с индексом 950.10. Переоборудованный под работу на СПГ мотор оснащен системой рециркуляции отработавших газов и трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором. Тягач соответствует эконормам «Евро-6» и создавался для европейского рынка.
Однако теперь немецкие партнеры свернули сотрудничество с «КАМАЗом» – и проект К5 поставили на паузу как минимум до 2023 года. В этот период челнинский автогигант сосредоточится на выпуске грузовиков поколения К3 – пока машины без импортных компонентов соответствуют лишь классу «Евро-2», но поставщики под выпуск грузовиков семейства К3 экологического класса «Евро-5» (например, топливную систему будет выпускать АЗПИ) уже определены, заявляли ранее представители «КАМАЗа».
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения