Как собирают КАМАЗы: что поменялось за 45 лет: Новости → Индустрия → Truck&Bus

Как собирают КАМАЗы: что поменялось за 45 лет

24.03.2021

Вы знали, что еще совсем недавно грузовики сходили с конвейера на «неродных» колесах?

КАМАЗ показал, что изменилось на главном сборочном конвейере предприятия за 45 лет. Все это время производство эволюционировало и к настоящему моменту практически полностью переродилось. Что осталось неизменным, так это длина конвейера — как и в 1970-х, она составляет 700 метров, но вот количество сборочных позиций уменьшилось. На предприятии объясняют это тем, что габаритная длина первых автомобилей едва превышала 8 метров, а в 1990-х началось производство 11-метровых большегрузов, под которых пришлось адаптировать сборку.

По-другому наносят VIN-номер: раньше его ставили вручную, с помощью молотка, теперь же используют электронный маркиратор. Вместо пневматических гайковертов, использовавшихся в СССР, на сборке КАМАЗов применяют электронные, не зависящие от давления воздуха, а значит, более стабильные в моменте затяжки и с собственной системой контроля.

А совсем недавно технологические колеса, которые ставили на КАМАЗы на сборке, тоже ушли в прошлое — теперь все машины сходят с конвейера на штатных шинах. Кроме того, улучшились условия отдыха рабочих, появились современные помещения для мастеров.

Вторая ветка конвейера, где собираются грузовики последнего поколения, обзавелась электронными сборочными системами с обратной связью, появились на ней современные стенды для заправки и прокачки гидросистемы рулевого механизма и сцепления. Ход конвейера полностью контролируется системой MES (Manufacturing Execution System): на большом мониторе отображается степень сборки каждой машины на линии.

Оставить комментарий

www.zr.ru

Дополнительные материалы

Грузовые новости

Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.