Двигатели КАМАЗ Р6 получат новые российские компоненты
Указанные компоненты, как сообщает пресс-служба Камского автозавода, выпускаются на новой сборочной линии, в состав которой входит, в частности, современная установка лазерной сварки.
Вязкостные гасители «Кнорр-Бремзе Кама» выпускает с 2010 года; потребность в их новой модификации возникла в связи с разработкой рядных шестицилиндровых моторов (Р6) мощностью 405 и 515 кВт для автомобилей «КАМАЗ» поколения К5.
Для указанных двигателей потребовался гаситель новой конструкции, в составе которого применялись бы силикон вязкостью 1 000 000 сСт и диски охлаждения.
Организация производства подобных деталей потребовала существенных инвестиций; в частности, как уточняет пресс-служба «КАМАЗа», были приобретены оборудование для лазерной сварки с более высокой мощностью и установка для лазерной маркировки, а также модернизированы установки для заполнения деталей силиконом.
Новая установка лазерной сварки, выпускаемая немецкой компанией Arnold Maschinenfabrik GmbH имеет сварочную мощность 6 кВт; сегодня, как заявляют на «КАМАЗе», это единственная в России установка для сварки вязкостных гасителей крутильных колебаний на коленчатые валы в составе сборочной линии.
Оборудование может быть быстро переналажено на гасители других типов; процесс сборки стандартизирован для всей продукции. Центральный департамент качества «Кнорр-Бремзе» и ПАО «КАМАЗ» одобрили новую линию для серийного производства в январе 2021 года.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения