Для них ателье Italian Torino Design Company специально разработало более узкую кабину, но с невысоким уровнем внутреннего комфорта. У шасси меньшая снаряжённая масса по сравнению с диапазоном U (см. «ГП» № 4, 2016 г., с. 15), а комплектация грузовиков серии V в основном состоит из простых и надёжных узлов привода.
Так, седельный тягач V-Series (4х2), предназначенный для перевозки портовых контейнеров, предлагается оснащать 6-литровым двигателем Yuchai YC 6L290 мощностью 290 л.с. и 9-ступенчатой механической КП Fast 9JS119TA. Цена в КНР – 2,5 млн рублей – столько стоит в России КАМАЗ-4308 и КАМАЗ-53215.
Перевозчик может купить и тягач C & C SQR4252N6ZT2-3 (6x2) серии V, работающий на СПГ-топливе. Автомобиль предназначен для работы в составе автопоезда полной массой 37,7 т. Грузовик комплектуют 6-цилиндровым 10,4-литровым газовым мотором Yuchai YC6K1034N-50 мощностью 340 л.с. уровня China-V. Двигатель агрегатируют с 12-ступенчатой механической КП 12JSD160TA. Сжиженный природный газ хранится в двух 450-литровых танках, изготовленных из нержавеющей стали. Снаряжённая масса составляет 8,2 т. Нагрузка на заднюю ось не должна превышать 11,5 т. Цена газового грузовика в рублях составляет 3,7 млн – столько же стоит КАМАЗ-5460 и КАМАЗ-6460.
