Госдума снова рассмотрит вопрос об отмене транспортного налога
Ранее предложение об отмене этого бремени для водителей не одобрили, однако в связи с вводом системы «Платон», соответствующий закон могут принять.
Как отметили возмущенные водители грузовиков тяжелее 12 т, с 15 ноября этого года, когда была запущена система «Платон», им приходится платить за ремонт дорог трижды: через топливные акцизы, транспортный налог и новые сборы за проезд по федеральным трассам. Представители ЛДПР, которые стали инициаторами законопроекта об отмене транспортного налога, также подчеркнули, что и все остальные водители платят в дорожные фонды два раза.
Второй причиной для отмены транспортного налога стала низкая эффективность самой системы сбора налоговых средств. В пояснительной записке к законопроекту авторы инициативы отметили, что высокие расходы на администрирование не оправдывают себя, поскольку в итоге не удается собрать даже половину от запланированных налоговых средств. Не остался без внимания и тот вопрос, что в настоящее время при продаже автомобиля налог за месяц продажи платится тоже дважды, поскольку его оплачивает как продавец, так и покупатель.
Еще одна причина связана с тем, что за дороги платят одинаково и те, кто ездит каждый день, и те, у кого машина весь год стоит в гараже. Парламентарии также подчеркнули, что сами налоговые ставки не отражают степень ущерба, причиняемого дорогам.
Комментарии
Грузовые новости
-
КАМАЗ выпустил новый седельный тягач
-
Электрический «Призрак» от Dongfeng Chenglong
-
Новый сезон, новые возможности: ведущие игроки рынка го...
-
Logistika Expo 2026: Инновации и партнерства для конкур...
-
Новый изотермический кузов на шасси КАМАЗ-65658 доступе...
-
Foton презентовал для российского рынка цельнометалличе...
-
CTT Expo 2026: событие, объединяющее силы строительной ...
-
СТО Expo 2026: время быть среди лидеров
-
Scania испытывает новый электрический самосвал 8×4
-
«КАМАЗ» поставил 12 городских автобусов НЕФАЗ-5299 в ав...
Последние обсуждения