HVS – еще один водородный старт-ап
HVS говорит, что прототип дает инвесторам представление о магистральном грузовике, который сможет работать в составе 40-тонного автопоезда. Молодая компания из Глазго утверждает, что в зависимости от маршрута, дорожных условий и стиля вождения их электрогрузовик на топливных элементах с одной заправки сможет преодолеть более 500 км. Это довольно средний показатель для водородного большегруза, но шотландцы говорят: «зато это будет первый британский водородный тягач, спроектированный и построенный с нуля».
Тягачи HVS спроектированы на совершенно новом оригинальном шасси, в котором установлены водородные топливные элементы, баллоны с Н2, аккумуляторы и ведущие оси eAxle с интегрированными электромоторами.
До сих пор шотландская компания получала финансирование от фондов Innovate UK, Scottish Enterprise и Energy Technology Partnership. Говорят, что у HVS уже есть стратегический инвестиционный партнер в лице корпорации EG Group, которая занимается обслуживанием автозаправочных станций и может поучаствовать в строительстве инфраструктуры для заправки водородом.
HVS пока не раскрыла свои планы относительно производства (ну, конечно, таких предприимчивых и безденежных сейчас полно по всему миру). Но на своем веб-сайте британцы очень оптимистично сообщают, что уже получили «значительный интерес от потенциальных клиентов на этапе разработки электромобиля, и предварительные заказы на текущий момент превышает 400 единиц».
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения