К дебюту готовится новый игрок на европейском рынке электробусов
Городской автобус с нулевым уровнем выбросов первоначально будет выпускаться в виде аккумуляторной версии BEV, причем по более приемлемой, чем у конкурентов цене. Таким образом, Quantron AG стремится обеспечить экологически чистые пассажирские перевозки и предложить экономичную альтернативу обычным дизельным автобусам. Версия 12-метрового автобуса FCEV – на водородных топливных элементах от Ballard Power Systems уже находится в стадии разработки.
Готовящийся к дебюту 12-метровый электробус будут питать литий-железо-фосфатные аккумуляторы от ведущего мирового производителя CATL. Батареи емкостью 422 кВт. позволят проехать в автономном режиме до 360 км. Это отвечает требованиям E-SORT 2 по обеспечению ежедневной наработки в городе от 3 до 5 часов. Зарядить батареи можно будет в депо от станции мощностью 150 кВт. Будут доступны различные варианты оборудования, соответствующие индивидуальным требованиям заказчика.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения