К дебюту готовится новый игрок на европейском рынке электробусов
Городской автобус с нулевым уровнем выбросов первоначально будет выпускаться в виде аккумуляторной версии BEV, причем по более приемлемой, чем у конкурентов цене. Таким образом, Quantron AG стремится обеспечить экологически чистые пассажирские перевозки и предложить экономичную альтернативу обычным дизельным автобусам. Версия 12-метрового автобуса FCEV – на водородных топливных элементах от Ballard Power Systems уже находится в стадии разработки.
Готовящийся к дебюту 12-метровый электробус будут питать литий-железо-фосфатные аккумуляторы от ведущего мирового производителя CATL. Батареи емкостью 422 кВт. позволят проехать в автономном режиме до 360 км. Это отвечает требованиям E-SORT 2 по обеспечению ежедневной наработки в городе от 3 до 5 часов. Зарядить батареи можно будет в депо от станции мощностью 150 кВт. Будут доступны различные варианты оборудования, соответствующие индивидуальным требованиям заказчика.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения