Малотоннажники Opel, Peugeot и Citroen оставили без традиционных моторов в Европе
Отныне европейским покупателям будут доступны только электрические «каблуки» Citroen Berlingo, Opel Combo Life и Peugeot Rifter, а также три близнеца-малотоннажника Citroen Spacetourer, Peugeot Traveller и Opel Zafira Life.
Причем электрификация даже усилила похожесть автомобилей: все шесть моделей предлагаются с единственным электромотором мощностью 100 кВт (136 л. с.) и тяговой батареей объемом 50 киловатт-час.
Впрочем, для более тяжелых Spacetourer, Traveller и Zafira Life можно заказать тяговую батарею на 75 киловатт-час, которая повысит запас хода с 230 до 330 км.
Однако радикальным отказ Stellantis от ДВС пока не назвать. Так, бензиновые и дизельные малотоннажники Citroen останутся доступны корпоративным клиентам, а в Швейцарии и странах Балканского полуострова машины с ДВС будут продаваться и дальше.
Впрочем, планы по переводу брендов альянса на электромобили уже утверждены. В 2028 году из европейских салонов исчезнут бензиновые и дизельные «Опели», а к 2030 году аналогичная участь ждет и Peugeot.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения