«Рускомтранс» выпустил КМУ EFFER-100 на базе КАМАЗ-5387 RF
«Рускомтранс» выпустил КМУ EFFER-100 на базе КАМАЗ-5387 RF
Новости →
Компании
17.12.2014
Как правило, автомобильные шасси КАМАЗ оснащены двигателями отечественного производства. Однако, сейчас можно приобрести спецтехнику на шасси КАМАЗ с современным мощным и экономичным двигателем Cummins, который надежно зарекомендовал себя в эксплуатации, уменьшая затраты на обслуживание двигателя и снижая уровень расхода топлива.
Как правило, автомобильные шасси КАМАЗ оснащены двигателями отечественного производства. Однако, сейчас можно приобрести спецтехнику на шасси КАМАЗ с современным мощным и экономичным двигателем Cummins, который надежно зарекомендовал себя в эксплуатации, уменьшая затраты на обслуживание двигателя и снижая уровень расхода топлива.
Тягово-скоростные характеристики двигателя Cummins дают автомобилю уверенности на крутых подъемах и при обгоне, даже при полной загрузке бортовой платформы. Кроме того, преимуществом автомобиля с двигателем Cummins является легкий запуск двигателя в холодное время года и снижение требований к качеству дизельного топлива.
КАМАЗ-5387 RF с КМУ EFFER-100 – оптимальный вариант манипулятора для эксплуатации в суровых климатических условиях, когда необходим надежный автомобиль для работы в труднодоступных местах и когда простой спецтехники недопустим.
Тягово-скоростные характеристики двигателя Cummins дают автомобилю уверенности на крутых подъемах и при обгоне, даже при полной загрузке бортовой платформы. Кроме того, преимуществом автомобиля с двигателем Cummins является легкий запуск двигателя в холодное время года и снижение требований к качеству дизельного топлива.
КАМАЗ-5387 RF с КМУ EFFER-100 – оптимальный вариант манипулятора для эксплуатации в суровых климатических условиях, когда необходим надежный автомобиль для работы в труднодоступных местах и когда простой спецтехники недопустим.
| Модель КМУ
| Грузовой момент (т/м)
| Грузоподъемность,
min вылет (кг/м) | Грузоподъемность,
max вылет (кг/м) | Вес крана, кг
|
| 100 1S
| 9,16
| 2500 кг / 3,64 м
| 1750 кг / 5,23 м
| 1080
|
| 100 2S
| 8,86
| 2380 кг / 3,72 м
| 1250 кг / 7,00 м
| 1165
|
| 100 3S
| 8,61
| 2260 кг / 3,81 м
| 935 кг / 8,77 м
| 1245
|
| 100 4S
| 8,44
| 2165 кг / 3,90 м
| 720 кг / 10,56 м
| 1315
|
Оставить комментарий
Дополнительные материалы
Комментарии
Написать
Грузовые новости
Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.
-
Реанимобиль на базе Sollers Atlant будет работать в Пет...
-
В Китае готовят ответ Маску и его Tesla Semi
-
«ТОНАР» показал решение для перевозки двух ярусов европ...
-
Электробусы КАМАЗ для Курска
-
Mitsubishi Fuso и Hino будут вместе выпускать автономны...
-
FAW представил на COMvex 2023 ряд новинок для российско...
-
Тренды рынка автобусов-иномарок с пробегом
-
Новый тягач HONGYAN 6×6 – такого в Китае не делают
-
Ford начал отгружать покупателям Super Duty нового поко...
-
«Соболь NN» на международной выставке «COMvex»
Последние обсуждения
Семён Павлович
→
Sollers запускает программу подписки на автомобили
2