Новая модель автоэвакуатора Dongfeng Captain N300
Новая модель автоэвакуатора Dongfeng Captain N300
Новости →
Компании
07.11.2014
На прошедших недавно в Китае соревнованиях машин технической помощи, компания Dongfeng представила новую модель эвакуатора легковых автомобилей — Dongfeng Captain N300. Эвакуатор разработан на платформе среднетоннажного грузовика Dongfeng N300. Однако по сравнению со стандартными грузовиками этого класса эвакуатор имеет кабину с максимально широкой обзорностью, которая стала возможной в результате установки широкий наклонных боковых зеркал заднего обзора. Помимо этого в базовую комплектацию Dongfeng N300 внесено ещё несколько важных изменений, которые позволят этому эвакуатору стать конкурентоспособным на мировом рынке.
На прошедших недавно в Китае соревнованиях машин технической помощи, компания Dongfeng представила новую модель эвакуатора легковых автомобилей — Dongfeng Captain N300. Эвакуатор разработан на платформе среднетоннажного грузовика Dongfeng N300. Однако по сравнению со стандартными грузовиками этого класса эвакуатор имеет кабину с максимально широкой обзорностью, которая стала возможной в результате установки широкий наклонных боковых зеркал заднего обзора. Помимо этого в базовую комплектацию Dongfeng N300 внесено ещё несколько важных изменений, которые позволят этому эвакуатору стать конкурентоспособным на мировом рынке.
Так, в качестве базового двигателя для Captain был выбран японский дизель NISSAN ZD30 (мощностью 130 л.с.), а в качестве трансмиссии — оригинальная коробка ZF японского производства. Это существенно повышает шансы грузовика, выйти на европейский рынок, но, в то же время, сказывается на его стоимости. Грузовик оснащен системой распределения тормозных усилий (EBD), которая повышает качество управления автомобилем на скользкой дороге. Кабина эвакуатора имеет дополнительную шумоизоляцию, по сравнению с базовой. А вот модель сдвижной платформы на Dongfeng Captain – собственного производства, как и кабина грузовика. Таким образом новый эвакуатор примерно на 50% состоит из китайских комплектующих, и, скорее всего, будет конкурентоспособным по цене.
На соревнованиях машин техпомощи Dongfeng Captain N300 показал весьма достойно. В компании уже заявили, что получили несколько заказов из разных регионов Китая на поставку этого эвакуатора. Об экспортных перспективах данной модели пока ничего не сообщается.
Так, в качестве базового двигателя для Captain был выбран японский дизель NISSAN ZD30 (мощностью 130 л.с.), а в качестве трансмиссии — оригинальная коробка ZF японского производства. Это существенно повышает шансы грузовика, выйти на европейский рынок, но, в то же время, сказывается на его стоимости. Грузовик оснащен системой распределения тормозных усилий (EBD), которая повышает качество управления автомобилем на скользкой дороге. Кабина эвакуатора имеет дополнительную шумоизоляцию, по сравнению с базовой. А вот модель сдвижной платформы на Dongfeng Captain – собственного производства, как и кабина грузовика. Таким образом новый эвакуатор примерно на 50% состоит из китайских комплектующих, и, скорее всего, будет конкурентоспособным по цене.
На соревнованиях машин техпомощи Dongfeng Captain N300 показал весьма достойно. В компании уже заявили, что получили несколько заказов из разных регионов Китая на поставку этого эвакуатора. Об экспортных перспективах данной модели пока ничего не сообщается.
Оставить комментарий
Похожие новости
Комментарии
Написать
Грузовые новости
Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.
-
Обновленный капотник Dongfeng Liuzhou Chenglong T7L
-
КАМАЗы новейшего поколения для московских строителей
-
Российский рынок новых LCV в 2025 году: 90% продаж за о...
-
Стартовали продажи нового автобуса Sollers SA6
-
КАМАЗ выпустил новый седельный тягач
-
Электрический «Призрак» от Dongfeng Chenglong
-
Новый сезон, новые возможности: ведущие игроки рынка го...
-
Logistika Expo 2026: Инновации и партнерства для конкур...
-
Новый изотермический кузов на шасси КАМАЗ-65658 доступе...
-
Foton презентовал для российского рынка цельнометалличе...
Последние обсуждения