Эвакуатор со сдвижной платформой на базе ISUZU FORWARD 12.0
Эвакуатор со сдвижной платформой на базе ISUZU FORWARD 12.0
Новости →
Компании
25.06.2014
АЗ «Чайка-Сервис» установил сдвижную гидравлическую платформу на шасси ISUZU FORWARD 12.0 (FSR 90).
АЗ «Чайка-Сервис» установил сдвижную гидравлическую платформу на шасси ISUZU FORWARD 12.0 (FSR 90). ISUZU FORWARD 12.0 имеет все преимущества малотоннажных грузовиков, но и вместе с тем обладает внушительной грузоподъемностью и вариативностью возможного назначения. Грузовик оснащён мощный двигателем стандарта Евро-4.
Автомобиль совсем недавно появился на российском рынке, поэтому мы хотели бы ознакомить Вас с краткими техническими характеристиками ISUZU FORWARD 12.0:
Автомобиль совсем недавно появился на российском рынке, поэтому мы хотели бы ознакомить Вас с краткими техническими характеристиками ISUZU FORWARD 12.0:
- Габаритные размеры шасси – 8155х2245х2585 мм;
- Грузоподъемность шасси – 8165 кг;
- Полная масса автомобиля – 12000 кг;
- Двигатель – четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный;
- Максимальная мощность – 154 кВт, (210 л.с.);
- Колесная формула – 4х2;
- Привод – задний;
- Объем топливного бака – 140 л.
Основной элемент конструкции эвакуатора – сдвижная платформа с гидравлической лебёдкой, при помощи которой осуществляется подъем эвакуируемого автомобиля и его дальнейшая транспортировка.
Специальная гидравлическая платформа, оптимизирует процесс погрузки автомобиля нуждающегося в эвакуации, в том числе с места аварии. Эвакуаторы со сдвижной платформой прекрасно справляются с погрузкой автомобилей, у которых заблокированы колеса.
Характеристики сдвижной платформы:
- · Внутренние размеры – 6260х2380 мм;
- · Грузоподъёмность – 6000 кг.
Сдвижная платформа оснащена профессиональной гидравлической лебёдкой Warn, которая имеет по сравнению с электрической лебёдкой, увеличенный ресурс и неограниченное время работы.Для погрузки автомобиля на платформу, прежде всего, опускаются гидравлические опоры. Только после этого сдвижная платформа плавно опускается по направляющим вниз к плоскости дороги, сохраняя заданный угол наклона, затем трос лебёдки крепится за буксирный крюк автомобиля, после крепления троса лебедки за буксирный крюк автомобиль затягивают на платформу эвакуатора и плавно возвращают платформу в транспортное положение.
Это лишь один из вариантов эвакуации транспортного средства, который актуален, если автомобиль находится в аварийном состоянии. В том числе машина может заехать на платформу самостоятельно.
Безопасность при загрузке / разгрузке автомобиля, в том числе на неровных поверхностях, обеспечивают задние опоры.
Автомобиль комплектуется набором самозатяжных ремней для фиксации эвакуируемого автомобиля. Дополнительно может быть укомплектован подкатными тележками, предназначенными для эвакуации автомобилей с блокированными колесами.
Дополнительно по желанию заказчика эвакуатор может быть оснащён блоком-полиспаст, который позволяет с помощью штатной лебёдки вытаскивать эвакуируемые автомобили из кюветов и оврагов.
Также есть возможность изготовления сдвижной платформы с бортами и/или каркасом тента cзащитой от атмосферных осадков, пыли и грязи для перевозки авто «премиум класса». Данный продукт является крайне универсальным, поэтому пользуется спросом.АЗ «Чайка-Сервис» имеет все производственные возможности для установки кранов-манипуляторов Amco Veba для сложных случаев эвакуации, например, для проведения погрузки / разгрузки автомобиля на расстоянии от эвакуатора (в условиях дорожных пробок, в т.ч. через препятствия в виде других автомобилей), а также автомобилей после ДТП (без колёс).
Эвакуатор со сдвижной платформой производства АЗ «Чайка-Сервис» - это гарантия безопасности для эвакуируемого автомобиля, а также качество, надёжность и исключительное удобство в эксплуатации для оператора.
Оставить комментарий
Комментарии
Написать
Грузовые новости
Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.
- Рынок автобусов с пробегом показал 19-процентный рост
- Водородный грузовик Holthausen
- Новый электрофургон JAC Van V10 Ningde
- Автобусы от «КАМАЗа» для Санкт-Петербурга
- ГК «СТТ» поставила более 200 автобусов в Тюмень
- AI DRIVE — новый тяжелый электрогрузовик из КНР
- Первые троллейбусы «СИНАРА» прибыли в Екатеринбург
- Российские марки занимают 93% рынка новых LCV
- РИАТ отгрузил партию седельных тягачей КАМАЗ-43118
- «Тонар» показал обновленный полуприцеп-сортиментовоз
Последние обсуждения
Аноним
→
В России начали тестировать новый грузовик
1
Аноним
→
Грузовики Beiben попали под отзыв в России
1