Главным отличием новых грузовиков от предшественников станут новые компоненты и другой дизайн. Помимо новых двигателей Mercedes-benz и системы их охлаждения здесь появятся модифицированные рамы и более комфортабельные кабины. В кабинах установят бортовой компьютер, новые регулируемые кресла и отсеки для хранения вещей.
В Евросоюзе белорусским грузовикам придется потягаться с такими гигантами автопрома, как MAN, Volvo, Scania и другими представителями «Большой семерки». МАЗ рассчитывает занять свою нишу на европейском рынке за счет доступной стоимости грузовиков и их высоких эксплуатационных характеристик. Новые МАЗы отличаются высокой надежностью и выносливостью, поскольку их конструировали в том числе и для эксплуатации на Крайнем Севере.
В России новинки появятся раньше, чем на европейском рынке. На предприятии отметили, что Россия пока только определяется с требованиями к грузовикам стандарта Евро-6, а Минский автозавод уже готов поставить разработанные автомобили.
До начала производства новые грузовики пройдут тщательные испытания. Тестирование должно завершиться через несколько месяцев, после чего начнется наращивание производственных темпов.
