Ресурсные испытания Iveco Daily
Ресурсные испытания Iveco Daily
Новости →
Компании
18.01.2014
Компания Iveco ежедневно в течение трех лет испытывала 30 автомобилей Iveco Daily, они проделывали путь длиной в тысячу километров от ЮАР до Намибии. Цель этого пробега – продемонстрировать надежность шасси Daily и его способность противостоять суровым дорожным и климатическим условиям.
Компания Iveco ежедневно в течение трех лет испытывала 30 автомобилей Iveco Daily, они проделывали путь длиной в тысячу километров от ЮАР до Намибии. Цель этого пробега – продемонстрировать надежность шасси Daily и его способность противостоять суровым дорожным и климатическим условиям.
30 легких грузовиков Daily были закуплены представителями тринадцати местных компаний три года назад. За это время автомобили успели проехать около 1 млн км, что равняется примерно двум расстояниям от Земли до Луны или 25 окружностям нашей планеты. При этом маршруты для тестовых Daily, как правило, не отличались хорошим качеством дорожного покрытия.
Африканский континент является одним из главных «испытательных полигонов», на котором Iveco проверяет свои серийные модели на прочность. Так, например, совсем недавно в показательном пробеге участвовала полноприводная версия Daily 4х4: автомобили проехали через шесть стран Африки с плановыми остановками в авторизованных дилерских центрах.
По словам инженеров Iveco, грузовик Daily нового поколения получился настолько надежным, что в него установили семизначный одометр. Главный «козырь» этого автомобиля на неровных дорогах – это жесткая рамная конструкция с усиленной независимой передней подвеской и прочными рессорами сзади, обеспечивающая точное управление и постоянный контроль над ситуацией. Идея простой и надежной конструкции была заложена в Daily еще с 1978 года при разработке первого серийного образца. В течение последующих лет автомобиль становился все более комфортным и безопасным, притом не в ущерб своим главным качествам.
30 легких грузовиков Daily были закуплены представителями тринадцати местных компаний три года назад. За это время автомобили успели проехать около 1 млн км, что равняется примерно двум расстояниям от Земли до Луны или 25 окружностям нашей планеты. При этом маршруты для тестовых Daily, как правило, не отличались хорошим качеством дорожного покрытия.
Африканский континент является одним из главных «испытательных полигонов», на котором Iveco проверяет свои серийные модели на прочность. Так, например, совсем недавно в показательном пробеге участвовала полноприводная версия Daily 4х4: автомобили проехали через шесть стран Африки с плановыми остановками в авторизованных дилерских центрах.
По словам инженеров Iveco, грузовик Daily нового поколения получился настолько надежным, что в него установили семизначный одометр. Главный «козырь» этого автомобиля на неровных дорогах – это жесткая рамная конструкция с усиленной независимой передней подвеской и прочными рессорами сзади, обеспечивающая точное управление и постоянный контроль над ситуацией. Идея простой и надежной конструкции была заложена в Daily еще с 1978 года при разработке первого серийного образца. В течение последующих лет автомобиль становился все более комфортным и безопасным, притом не в ущерб своим главным качествам.
Оставить комментарий
Комментарии
Написать
Грузовые новости
Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.
-
Самые распространенные грузовики в России
-
Tata Prima G.35K LNG: первый в Индии самосвал, работающ...
-
«КАМАЗ» приступает к сборке «антисанкционных» грузовико...
-
Стартап Arrival Дениса Свердлова сокращает и переносит
-
ГК «Современные транспортные технологии» и АО «ВЭР» раз...
-
Лизинговые КАМАЗы для Омской области
-
Volvo представила новые грузовики на биогазе
-
Американская Karma будет собирать неказистые немецкие э...
-
Презентация нового капотника JAC V5
-
304 электрогрузовика BYD прибыли в Индию
Последние обсуждения
MIkhail
→
Новый JAC N5
1