Представленный на выставке Busworld в Кортрейке электробус BYD eBus был специально разработан для стран с холодным климатом. Отличительная особенность машины – «сверхживучие» литий-фосфатные аккумуляторы емкостью 600 Ач. Последние имеют увеличенный жизненный цикл – до 4000 перезарядов. Кстати, без дозаправки электробус BYD может преодолеть до 250 км. Сам процесс зарядки через устройство на 60 кВт занимает не более 5 часов. Средний расход электроэнергии составляет 130 кВт/ч на 100 км пути, что позволяет на 80% снизить затраты на топливо, по сравнению с дизельным автобусом. Ebus приводит в движение два 90-килловатных электромотора, интегрированных в ступицы задних колес. Максимальная скорость электробуса достигает 70 км/ч. Модель также характеризуется небольшой снаряженной массой – 13400 кг, за счет применения алюминиевого кузова. Кстати, использование «крылатого металла» позволило увеличить антикоррозионную стойкость кузова до 20 лет.
Для холодного климата кузов машины оснастили двойным остеклением, включая лобовое стекло; установлена также более мощная система отопления. На выставке в Кортрейке была показан низкопольная машина eBus длиной 12 м, однако в производственной программе компании BYD Auto имеются также электробусы как среднего класса – длиной 7 или 8 м, так и особо большого – сочлененные 18-метровые модели. Как покажет себя электробус BYD eBus в холодном климате, покажет время - до конца года машина должна быть отправлена на ходовые испытания в Копенгаген (Дания) и Хельсинки (Финляндия). А пока на выставке электробус получил приз за экологичность – Label Ecology 2013.
