Автомобильный завод "Чайка-Сервис": Новости → Статьи → Truck&Bus

Автомобильный завод "Чайка-Сервис"

26.08.2014

Завод «Чайка-Сервис» стал официальным российским дилером компании Prinoth и готов поставлять самые различные надстройки на базе гусеничных вездеходов.

Автогидроподъёмник на базе вездехода Prinoth GT-2000

Представители Автомобильного завода «Чайка-Сервис» всегда утверждали, что их производственные мощности позволяют устанавливать надстройки на любое шасси, даже на гусеничное и не раз доказывали это. Как пример Вам представлена на обозрение последняя новинка – гусеничный вездеход Prinoth GT-2000 (производства Канада) с автогидроподъёмником Socage DA328.

Выбор вездехода на гусеничном ходу – крайне ответственное решение. Такая техника не покупается для езды на рыбалку и за грибами – эти машины предназначены для выполнения различных работ в тяжелейших условиях бездорожья. Именно поэтому для заказчика, приобретающего такую машину, жизненно важно знать реальные возможности техники – от нее зависит успех бизнеса.

Гусеничные вездеходы Prinoth эксплуатируются в условиях, когда состояние грунта не позволяет использовать колесные транспортные средства: на пересеченной местности, в лесу, на каменистых участках, а также на грунтах с низкой несущей способностью. Полугусеничный движитель вездехода Prinoth благодаря своей конструкции обеспечивает минимальное давление на грунт – меньше, чем у стоящего человека. И все это при полной загрузке, которая может составлять до 10 тонн (хотя случается, что некоторые владельцы загружают и больший вес, что машина переносит спокойно). Масса самого вездехода при этом – ощутимые 9 тонн.

Управляемость же канадского вездехода схожа с автомобильной (если вспомнить и сравнить с гусеничной техникой с двумя рычагами). В кабине установлен колёсного типа руль с ГУР, который позволяет без труда следить за траекторией движения и даже разворачиваться на месте, так как радиус разворота составляет 0 метров. Работает это следующим путём: при повороте руля влево, правая гусеница начинает вращаться быстрее, чем левая и наоборот.

Шасси Prinoth изготавливается специально для установки надстроек. Грузоподъемность в 10 тонн позволяет смонтировать на шасси самое разнообразное оборудование для сложнейших работ в нефтегазовых и энергетических отраслях, геологических разведках, особенно в суровом северном климате. Машины изготавливаются на заводе в Канаде в виде гусеничного шасси с кабиной, после чего на вездеход устанавливают краны-манипуляторы, бурильные установки, самосвальные платформы, автогидроподъёмники для работ на высоте, например, на линии электропередач, спецфургоны, мастерские, лаборатории и др.

Представленная машина Prinoth GT-2000 оснащена внушительным комбинированным телескопическим автогидроподъёмником Socage DA328 (высота подъёма – 28 м). На шасси Prinoth возможна установка АГП до 35 метров

Технические характеристики шасси Prinoth GT-2000:

• тип подвески – балансирная;

• тип двигателя – дизельный с турбонаддувом и электронный системой впрыска топлива;

• модель двигателя - Caterpillar С-7;

• тип колёс – цельнолитые;

• трансмиссия – гидроавтомат;

• гусеницы – закалённая сталь на резиновой шестислойной ленте;

• Ширина гусениц – 838 мм;

• полная масса 9130 кг;

• грузоподъемность шасси – 9072 кг;

• глубина преодолеваемого брода – 1067 мм.

Для максимального удовлетворения спроса возможны опции:

• двухместная кабина;

• кондиционер;

• комплект оборудования для работы при экстремально низких температурах;

• лебёдки;

• передний отвал.

Автогидроподъёмник Socage DA328 на базе гусеничного вездехода GT-2000 Prinoth предназначен для проведения ремонтных работ и обслуживания опор линий электропередач в условиях плохой проходимости, бездорожья. Безусловно, проект уникальный и разработан непосредственно под желания заказчика.

Для автогидроподъёмника Socage DA328 характерны следующие показатели:

• высота подъема - 28 м;

• максимальный вылет – 16 м;

• грузоподъемность люльки - 250 кг;

Автогидроподъёмник Socage DA328 давно не новинка для АЗ «Чайка-Сервис». Более подробно о преимуществах подъёмников по ссылке: преимущества АГП Socage

Вездеходная техника Prinoth в наибольшей степени популярна в горных и лесных северных регионах, где требуется выполнение работ в самых сложных климатических условиях. Чаще всего вездеходы Prinoth можно встретить в США и Канаде, а также в Норвегии. В России же вездеходы Prinoth с течением времени тоже перестают быть диковинным аппаратом. За исключительную надежность и непревзойдённую проходимость их всё чаще приобретают нефтегазовые и энергетические компании. Для работ в Олимпийском горном кластере для подготовки олимпиады применялась техника Prinoth, а именно ратраки (Ratrak), которые эксплуатируют на горнолыжных курортах и олимпийских трассах.

АЗ «Чайка-Сервис» начал изучение такой техники, как мульчеры производства компании Prinoth для последующей поставки в энергетические службы и лесные хозяйства. Работать с гусеничной техникой для завода не впервой. Ранее также был изготовлен автогидроподъёмник на базе МТЛБу.

АЗ «Чайка-Сервис» изготавливает автоспецтехнику абсолютно любой сложности, и автогидроподъёмник на базе GT-2000 прямое тому доказательство.

Данная техника наряду с комфортабельными условиями проста в эксплуатации и обслуживании, поскольку все узлы и агрегаты управляются гидравликой. Для техники Prinoth имеется склад запчастей в России. Гарантия на гусеничное шасси – 1 год. Гарантия на автогидроподъёмник Socage – 2 года.

Оставить комментарий

Дополнительные материалы

Грузовые новости

Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.