Автобусный рынок держит курс на восстановление
Однако в годовом сравнении результат остаётся заметно ниже: в апреле 2024 года было реализовано 2 158 новых автобусов, что на 57% больше, чем в апреле текущего года.
Согласно статистике, за январь–апрель 2025 года в России было продано 2 929 новых автобусов — на 61% меньше, чем за тот же период 2024 года (7 481 ед.).
В апреле 2025 года доля иностранных автобусов составила 20% против 19% годом ранее, доля российских — 80% против прошлогодних 81%. Продажи иномарок сократились на 56%, до 183 ед., тогда как российские автобусы показали снижение на 57%.
Марка ПАЗ сохранила лидерство на рынке, но её доля в апреле упала с 46,3% до 41,8%. В абсолютных цифрах продажи ПАЗ снизились с 1 000 до 392 ед. (–61%). ЛИАЗ удержал второе место с долей 17,5% и результатом 164 ед. против 376 годом ранее (–56%). Лидером среди иностранных брендов остался Yutong, доля которого сократилась с 12,4% до 9,4%, а продажи — с 268 до 88 ед. (–67%). На четвертом месте — Волгабас, единственный из крупных игроков, показавший рост: продажи выросли с 57 до 69 автобусов (+21%), доля увеличилась с 2,6% до 7,4%. Пятерку замкнул НЕФАЗ: в апреле реализовано 69 автобусов против 168 годом ранее (–59%).
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения