Турецкий Karsan e-JEST занял свыше 50% рынка электрических микроавтобусов Европы
Это подтверждает опубликованный Wim Chatrou-CME Solutions отчет о европейском рынке микроавтобусов, где указано, что после запуска в 2018 году электромикроавтобус Karsan e-JEST сумел завоевать 24-процентную долю рынка в своем классе в Европе. После этого год спустя, e-JEST стал самой продаваемой моделью в своем классе в 2020 году с европейской долей рынка 43%, которую довел 51,2% в прошлом году.
Комментируя растущий успех e-JEST, генеральный директор Karsan Окан Баш сказал: «Мы уже более 50 лет являемся одними из выдающихся игроков на рынке микроавтобусов в Турции. В дополнение к своим уникальным размерам, опыт Karsan, дистрибьюторская сеть и послепродажное обслуживание также внесли свой вклад в это значительное достижение e-JEST в сегменте малых автобусов. Мы внедрили e-JEST, который отличается от своих конкурентов электродвигателем и аккумуляторами с проверенной технологией BMW i, в эксплуатацию во многих европейских странах, включая Францию, Румынию, Португалию и Германию. Опираясь на наши ноу-хау, нам удалось расти каждый год на европейском рынке, каждый раз делая лучше, чем в предыдущем году. Karsan e-JEST, которая во второй раз стала лидером рынка электрических микроавтобусов в Европе в 2021 году, может похвастаться долей рынка 51,2 процента, что означает, что каждый второй микроавтобус, зарегистрированный в трафике, является e-JEST».
Электроаккумуляторный микроавтобус e-JEST имеет длину 5845 мм и максимальную пассажировместимость 25 челоек. Karsan e-JEST приводится в действие 170-сильным электродвигателем BMW с максимальным крутящим моментом 290 Нм, который работает в паре с 1-ступенчатой коробкой автомат. Тяговый двигатель питается от аккумуляторных батареяй BMW Li-ion 360V емкостью 44 или 88 кВтч, обеспечивая максимальную дальность полета до 210 км, что также является лучшим показателем в классе 6-метровых электробусов на батарейках. Кроме того, в процессе движения происходит рекуперация энергии за счет торможения, позволяя батареям самозаряжаться со скоростью 25 процентов. Кабина водителя оснащена 10,1-дюймовым мультимедийным сенсорным экраном, полностью цифровой приборной панелью, бесключевым зажиганием и USB-портами, а также дополнительной инфраструктурой, совместимой с WiFi. Благодаря своей четырехколесной независимой системе подвески, которая снижает дорожные вибрации и удар, электрорбус e-JEST не уступает по комфорту езды легковым автомобилям, что делает поездки пассажиров максимально приятными.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения