Такой результат стал следствием спада продаж LCV-иномарок: на 5% упали продажи таких машин в июле этого года (до 3005 ед.). При этом продажи российской техники увеличились на 2.7% до 6267 ед. Но это не помогло компенсировать снижение объемов реализации в сегменте иностранных LCV и не помогло рынку показать высокую динамику роста.
За период первых семи месяцев рынок новых LCV сохраняет «минусовую» динамику. Было продано 49 354 ед. машин, на 10,6% на 10,6% меньше, чем годом ранее — 55 227 ед. За этот период продажи в сегменте российских LCV упали на 11%, ниже рынка, до 33 452 ед., а спад на рынке иномарок составил минус 9,6% (продано 15 902 ед.).
Показатели продаж на рынке LCV в июле оказались заметно больше результата в июне — 7357 ед., а также в мае и в апреле — 5229 и 5154 ед. соответственно.
Добавим, что июльский топ-5 марок рынка LCV возглавила марка «ГАЗ» — 4199 проданных машин (-2%). За ним следует Ford с приростом на 17% до 1339 ед., а также Lada — 1117 шт. (+126%), «УАЗ» — 951 ед. (-28%) и Volkswagen — 407 шт. (-34,4%).
