Первая тройка марок на российском рынке LCV осталась неизменной. Лидером рынка является ГАЗ, на долю которого в прошлом месяце пришлось 44,5% от общего объема. В количественном выражении это соответствует 3,8 тыс. шт. – на 11,2% меньше.
На втором месте расположился другой отечественный производитель – УАЗ, показатель которого составил 1,4 тыс. автомобилей (-4,5%). На третьей позиции – Ford (1 тыс. шт.; +9,8%), чем год назад, сообщает агентство «Автостат».
В первую пятерку также попали Lada (842 шт.; -5,9%) и Volkswagen (456 шт.; +14%). Эксперты отмечают, что пять брендов из первой десятки в марте продемонстрировали положительную динамику.
Самый высокий в ТОП-10 рыночный рост наблюдается у корейской Hyundai (+62,8%). У других пяти брендов зафиксировано падение: помимо трех марок из первой пятерки, еще у Mercedes-Benz (-50,4%) и Сitroen (-13,6%).
В модельной структуре первенство принадлежит «ГАЗели NEXT», объем рынка которой в марте 2019 года составил 2,1 тыс. ед., что на 18,3% меньше, чем год назад. Такое снижение объемов является самым существенным в рейтинге.
Отметим также, что на эту модель пришлась четверть российского рынка новых LCV. Далее следует Ford Transit (1 тыс. шт.; +13,9%), а замыкает тройку лидеров ГАЗ-3302 (934 шт.; +2%).
Следующие 6 строчек в модельном рейтинге занимают отечественные автомобили. Самый высокий рост при этом демонстрирует ГАЗ-3221 (+25,7%), занимающий восьмую строчку. Замыкает ТОП-10 российского рынка новых LCV в марте Volkswagen Caravelle (199 шт.; +2,1%).
Эксперты также отмечают, что по итогам первого квартала 2019 года объем рынка новых LCV в стране снизился на 2,3% и составил 23,8 тыс. единиц.
