ТОНАР Тентованный полуприцеп 97461 — технические характеристики и описание
Описание
Со сдвижной крышей и сдвижными боковинами. 3 оси. Пол - ламинированная фанера 27 мм.
Ступичный узел
Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой, предназначенной для тяжело нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
Кран управления пневмоподвеской
Позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки.
Кран растормаживания
С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом.
Противооткатный башмак
Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа.
Ходовая часть
Усиленные кронштейны рессор.
Дополнительные раскосы усиливающие конструкцию.
Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами.
Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси
Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси.
Бампер
Конструкция бампера модернизирована и усилена.
Корзина под запасные колеса
Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели полуприцепа).
Передний алюминиевый щит
Новая конструкция кронштейнов с электро и пневморазъёмами для соединения с тягачом.
Новое крепление крыла
Конструкция кузова
Наборные доски выполнены из фанеры, что делает конструкцию кузова более прочной, чем при использовании деревянных досок.
Тент
В данной модели использована тентовая ткань 900 гр/м². Для удобства сдвигания бокового тента с наружной стороны установлена ручка.
Новый механизм натяжки тента
Металлический инструментальный ящик
Запорные устройства
Двери данной модели выполнены из алюминия. На каждой двери установлено по 2 запорных устройства.
Подъем и опускание осей
Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа.
Масса перевозимого груза, кг. | 27 750 |
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. тягача должна быть, мм. | 6 750 |
Высота седельно-сцепного устройства | 1150/1250/1350 |
Объём кузова, куб.м. | 92/89/83 (в зависимости от высоты ССУ) |
Подвеска | зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
Оси колес | Тонар |
Подъёмная передняя ось | входит в базовую комплектацию |
Колеса | дисковые 11,75х22,5 |
Шины | бескамерные 385/65R 22,5 |
Опорное устройство | на 24т. |
- Марка ТОНАР
- Серия Тентованный полуприцеп
- Модификация 97461
- Объём кузова (м3) 92
-
Полная масса ТС (кг)
34500
- Масса снаряженного ТС (кг) 6750
- Грузоподъёмность ТС (кг) 27750
- Нагрузка на ось, кг 8000
- Нагрузка на ССУ 12500
- Высота ССУ 1150/1250/1350
- Количество осей 3
Отзывы
-
«Тонар» показал обновленный полуприцеп-сортиментовоз
-
«ЮгАгро 2024»: «Тонар» представил полуприцепы и тягачи ...
-
Российский производитель вошел в топ-20 рейтинга Global...
-
«Тонар» завершает поставку 70 седельных тягачей FAW ORY...
-
«Тонар» представил обновленный самосвал Т-45
-
Первый Тонар Т-35 отгружен для работы в Калининградскую...
-
Стартовали продажи нового грузовика FAW ORYX
-
Российские производители полуприцепов вошли в мировой т...