Scania Грузовые автомобили GRIFFIN P400 CA6x4HSZ - Седельный тягач — технические характеристики и описание

Scania Griffin — проект, разработанный специально для российского транспортного рынка.

Автомобили данной серии обладают характеристиками, наиболее востребованными отечественными перевозчиками, и отвечают критериям качества и надежности грузовых автомобилей Scania. Scania Griffin был удостоен премии «Лучший зарубежный грузовик года в России» в 2002 и 2007 гг. Проект является фирменным системным продуктом и включает в себя комплекс технических, эксплуатационных и финансово-экономических операций, что позволяет приобрести на особо выгодных условиях грузовые автомобили Scania, а также обеспечить их максимальную производительность и долгий срок эксплуатации.

    • Марка Scania
    • Серия Грузовые автомобили GRIFFIN
    • Модификация P400 CA6x4HSZ - Седельный тягач
    Технические характеристики Scania
    • Тип кабины     2 м + 1 сп/м
    • Дополнительный топливный бак (л) 300
    • Топливный бак (л.) 350
    Двигатель Трансмиссия Грузовые автомобили GRIFFIN
    • Двигатель дизельный
    • Модель двигателя DC13 103
    • Мощность (л.с.) 400
    • ... ... мощность при оборотах (об/мин)     1900
    • Крутящий момент (Нм) / об. / мин. 2100
    • ... ... момент при оборотах (об/мин)     1000
    • Класс выхлопа Евро 4
    • Модель КПП GRS905
    • Количество «передних» передач 12
    • Количество «задних» передач 2
    • Тип КПП механика
    Грузоподъёмность и Габариты P400 CA6x4HSZ - Седельный тягач
    • Колёсная база (мм) 3100
    • Мак. нагрузка на переднюю ось, кг 7100.0000
    • Мак. нагрузка на заднюю ось, кг 21000.0000
    • Высота ССУ 1280
    Ходовая часть скания гриффин п400 ца6икс4хсз
    • Колесная формула 6x4
    • Количество осей 3
  • Трансмиссия:Модель главной передачи RB662 Тип Одноступенчатая, гипоидная Блокировка дифференциала с блокировкой Главное передаточное число 1:3,07 Коробка отбора мощности, (макс. крутящий момент) EG651P (700 Нм)
  • Тормозная система:Управление тормозной системой Пневматическое (ABS) Тип тормозных механизмов барабанные тормоза
  • Подвеска:Передняя подвеска Параболические рессоры, 2x32 Задняя подвеска Параболические рессоры переменной рабочей длины, 2x38 + 2x45
  • Сцепление:Тип Механическое, однодисковое, с защитой от изнашивания

Отзывы

Только авторизованные пользователи могут оставлять отзывы и комментарии