Продажи новых LCV в ноябре: падение вслед за грузовиками

По данным экспертов, тройка лидеров в течение всего 2018 года остается неизменной: в нее традиционно входят ГАЗ, УАЗ и Ford. На долю бренда ГАЗ, который возглавляет рейтинговую таблицу, в ноябре пришлось почти 42% от общего объема рынка. В количественном выражении это соответствует 3,9 тыс. автомобилей – на 15,2% меньше, чем в ноябре 2017 года.

На втором месте расположился УАЗ с показателем 1,6 тыс. шт. Это единственный бренд в тройке лидеров, демонстрирующий рост продаж (+12,4%). На третьей строчке – Ford (1055 шт.), показатели которого тоже снизились (-9,8%), сообщает агентство «Автостат».

Далее следует отечественная Lada (942 шт.), объем рынка которой по сравнению с ноябрем 2017 года уменьшился более чем на четверть (-27,1%). В ТОП-5 самых продаваемых марок LCV в ноябре вошел и Volkswagen (505 шт.; +4,6%).

Он сместил на 6-е место другой немецкий бренд – Mercedes-Benz, у которого отмечается самое большое падение из числа брендов первой десятки (-31,3%). В ТОП-10 также вошли: Peugeot (267 шт.; +13,1%), Citroen (193 шт.; +6,6%), Hyundai (151 шт.; +12,7%) и Iveco (77 шт.; +16,7%).

В модельной структуре лидерство неизменно принадлежит «ГАЗели NEXT», объем рынка которой в ноябре 2018 года составил 2,3 тыс. ед., что на 10,9% меньше, чем год назад. Стоит отметить, что эта модель занимает почти четверть рынка новых LCV в России (24,2%).

За ней традиционно следует Ford Transit (977 шт.; -9,9%). А вот на третью строчку поднялся ГАЗ-3302 (943 шт.), единственный в первой тройке показывающий рыночный рост (+1,8%). Четвертое место занимает УАЗ-3909 (840 шт.; +32,9%), а замыкает пятерку лидеров Lada Largus VU (837 шт.; -23,4%).

Самую высокую динамику в первой десятке демонстрирует УАЗ Profi, объемы реализации которого выросли на 36,7%. При этом наибольшее падение отмечено у Mercedes-Benz Sprinter Classic (-38,7%).

Эксперты отмечают, что по итогам января-ноября 2018 года объем рынка новых LCV в стране вырос на 2,9% и составил более 98 тыс. единиц.