Убытки «КАМАЗа» растут
В числе причин, приведших к убытку, финансовый директор ПАО «КАМАЗ» Андрей Максимов отмечает сезонное колебание спроса и вступление в силу требований экологического класса «Евро-5» для грузовиков.
«Соответствие нормам класса «Евро-5» привело к росту себестоимости производства из-за установки дорогих систем нейтрализации выхлопных газов для достижения уровня «Евро-5», - отметил Максимов, - однако «КАМАЗ» не стал увеличивать цену для потребителя, что и привело к снижению маржи».
В планах у «КАМАЗа» продажа 43,1 тыс. грузовиков, что на 13% больше, чем в 2017 году. Ожидаемая прибыль по МСФО - 1,6 млрд.рублей. Основными драйверами роста называют сокращение издержек и старт продаж техники нового модельного ряда.
Комментарии
Грузовые новости
- БЕЛАЗ показал новый самосвал малой грузоподъемности
- Тягачи КАМАЗ для ставропольского грузоперевозчика
- Валдай 45 от ГК «СТТ» обеспечит дальние грузоперевозки ...
- «Соллерс» начал производить автобусы во Владивостоке
- В Самаре на городские маршруты вышли 69 новых автобусов...
- Автотехника КАМАЗ – в тестовую эксплуатацию
- Представлен новый Foton Auman Galaxy 9
- Sollers ST6 начнут выпускать на УАЗе в ноябре 2024 года
- ГК «СТТ» представила новейшие транспортные решения на ф...
- Началось производство «Арктики»
Последние обсуждения