Модельный ряд IVECO EUROCARGO
IVECO EUROCARGO
Модельный ряд → IVECO EUROCARGO
Описание IVECO EUROCARGO
Eurocargo – это универсальный грузовой автомобиль, легкий в управлении в городских условиях и отличный для поездок на дальние расстояния.
Eurocargo – это самый подходящий грузовик для любого вида использования, что стало результатом хорошо продуманных конструктивных решений, высокой маневренности и не имеющего равных числа вариантов.
Имея Eurocargo, Iveco может предложить своим клиентам и кузовщикам индивидуализированную модель автомобиля для выполнения любых задач в секторе среднетоннажных автомобилей.
Секрет успеха Eurocargo кроется в его универсальности: он легок в управлении даже в центре города благодаря компактной кабине, отличному углу поворота (52 градуса ) и малому радиусу поворота (начиная с немногим более 11 м от бордюра до бордюра);
при этом он демонстиррует отличные рабочие характеристики в дальних поездках или особенно в сложных условиях (до 300 л.с. и крутящий момент 1050 Нм).Eurocargo является также эталоном в своем классе за свое шасси.
Конструкция шасси (выполненное из продольных брусьев, изготовленных из прочной высоколегированной стали) имеет полностью ровную плоскость без каких-либо выступов, что позволяет монтировать кузова длиной от 4135 до 10
550 мм. Это позволяет легко адаптировать Eurocargo под выполнение любого вида задач: от городской доставки до работ на строительной площадке, от развоза товаров до работ в городском коммунальном хозяйстве.
Eurocargo – это автомобиль, рожденный стать рентабельным, надежным и долговечным.
Eurocargo представлен самой широкой линейкой вариантов.
Eurocargo – это самый универсальный и специальный автомобиль в своем классе благодаря широкому диапазон имеющихся вариантов
9 вариантов полной массы (от 7 до 18 тонн),6 видов двигателей разной мощности (от 160 до 300 л.с.),
13 коробок передач (семь - ручных, три – автоматизированных и три – автоматических),
12 колесных баз (от 3105 до 6570 мм)
3 типа кабин (дневная – для повседневного использования без ночевок, кабина со спальным местом и многоместная кабина 6+1, в которой размещается до 7 человек),
2 типа высоты салона кабины (стандартная и высокая кабина)
Eurocargo укомплектован двигателями Tector с системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором с перепускным клапаном
Благодаря наличию в двигателях Tector системы впрыска Common Rail и турбокомпрессора с перепускным клапаном, Eurocargo отличается самыми низкими показателями по расходу топлива среди автомобилей своего класса.
Все двигатели Tector в стандартом варианте соответствуют требованиям EEV (усовершенствованный экологически безопасный автомобиль).
Кроме того, технология избирательного каталитического восстановления азота (SCR) с использованием добавки AdBlue, применяемая Iveco на всей линейке своих средних и тяжелых грузовиках, способствует снижению эксплуатационных затрат (на 5% ниже расход топлива).
Семейство двигателей Tector имеет небольшой вес, не требует частого обслуживания и гарантирует большую надежность. В самом деле, в отличие от системы рециркуляции отработавших газов EGR система SCR не предусматривает рециркуляцию горячего отработавшего газа обратно в камеру сгорания. Рабочие характеристики двигателей Tector несомненно самые лучшие в своем классе, благодаря своим непревзойденным качествам, таким как:
наилучшее соотношение между крутящим моментом и рабочим объемом двигателя;
более высокая приспосабливаемость – максимальный крутящий момент достигается даже при минимальном числе оборотов (даже при 1200 об/мин) и остается постоянным в широком рабочем диапазоне. Это обеспечивает плавный ход, более редкое переключение передач и более высокую эффективность;
ниже эксплуатационные затраты с интервалом замены масла до 80 тыс. км для двигателя и 300 тыс. км для трансмиссии;
тихий ход, что очень важно для автомобилей, работающих в условиях городской среды.
Покупатели Eurocargo могут сделать выбор из трех видов коробок передач:
автоматизированная 6-ступенчатая коробка передач Eurotronic 6 в качестве стандартной комплектации с переключателем на рулевой колонке, которая повышает комфртность езды и одновременно оптимизирует расход топлива,
ручная 5-, 6- и 9-ступенчатая коробка передач с калиброванной синхронизацией, обеспечивающей максимальную лекгость включения передач,
автоматическая коробка передач, облегающая езду по городу, в котром "stop & go" (встал – поезхал) является нормой.
Автоматизированная и ручная коробки передач соединены с выжимными педалями сцепления и опционными коробками отбора мощности, включаемыми электронными устройствами (макс. крутящий момент 1000 Нм).
Двигатели на Eurocargo имеют в стандартной комплектации устройство торможения с регулированием выхлопа дроссельным клапаном в выхлопной трубе. Этот клапан создает в выхлопном газе обратное давление, которое замедляет обороты двигателя и увеличивает силу торможения.
Использование устройство торможения с регулированием выхлопа дроссельным клапаном уменьшает число обращений к рабочим тормозам и, следовательно, сокращает износ тормозов.
Режим работы может выбираться водителем (нажимая на ножной тормоз или отпуская педаль акселератора).
Рамы и подвески для Eurocargo Truck
Eurocargo имеет шасси, изготовленное из прочной высоколегированной стали, с полностью ровной плоскостью без каких-либо выступов, которое позволяет монтировать кузова длиной от 4135 до 10 550 мм.
Кабина, изготовленная из сверхгибкой оцинкованной стали, устойчива к ударам, износу и коррозии, что делает кабину Eurocargo не только высоконадежной с конструктивной точки зрения, но и также и безопасным и защищенным пространством для водителя и пассажиров.
Подвески для Eurocargo могут быть парабаллическими или многолистовыми, а задняя подвеска – пневматической, или возможна система полной пневматической подвески с электронным управлением ECAS (электронно-управляемая пневматическая подвеска), которая корректирует с помощью электроники высоту рамы.
Широкий выбор вариантов позволяет сделать индивидуальную комплектацию для выполнения специальных задач и для наиболее частого использования, обеспечивая безопасность и комфорт на дорогах с любым покрытием.
Комфорт в Eurocargo Truck
Eurocargo предоставляет на выбор кабины, характеризующиеся удобным доступом за счет (одной или двух в зависимости от модели) подсвечиваемых лампочками ступеней.
Любой, кто заходит в кабину, хочет иметь все под контролем, а также чувствовать, что все сделано для удовлетворения его потребностей. С целью улучшения функциональности в городских условиях Eurocargo использует решения, облегчающие досягаемость к приборам и оборудованию внутри кабины:
переключатель скоростей расположен на панели приборов,
низкий тоннель двигателя
удобное расположение стояночного тормоза.
Для салона кабины разработан эргономичный дизайн: 470 мм стальное рулевое колесо, регулируемая колонка рулевого управления, панель приборов со встроенной спутниковой навигацией (имеется как опция), центральный блок приборов и центральный модуль.
Эргономичное положение сидения водителя обеспечивает также досягаемость к вспомогательным приборам управления.
На панели приборов все располагается удобным для водителя образом, который никогда не отвлекается от дороги.
В центральном модуле теперь может также располагаться интегрированная система спутниковой навигации.
Можно заказать систему кондиционирования/подогрева воздуха, позволяющую получить желаемую температуру всего за несколько секунд, а также обеспечить оптимальное распределение воздуха.
Качество отделки и материалов создает в кабине Eurocargo элегантный стиль, при этом ее прочность, функциональность и отличная звукоизоляция создают идеальную рабочую атмосферу.
Кабины для Eurocargo Truck
Eurocargo предлагается с 3 типами кабин:
Дневная кабина (для поездок на короткие и средние расстояния, для развозочных автомобилей, и когда требуется максимальная длина кузова),
Кабина со спальным местом, со стандартной или высокой крышей (для поездок на дальние расстояния, и когда требуется большой внутренний объем для максимального комфорта и удобства).
Многоместная кабина 6+1 (в которой размещается 7 человек).
Качество жизни на борту автомобиля очень высокое: Eurocargo оборудован такими же одноместными сидениями, как в автомобиле Stralis, обитыми новыми хлопчатобумажными и микроволоконными тканями..
В кабине Eurocargo со спальным местом имеются спальные места, спроектированные для максимального комфорта
Два боковых подсвечиваемых вещевых ящика с электрическим открыванием дверец общим объемом 260 литров имеются как стандартная комплектация в кабине со спальным местом.