Astra HD9. Отметившая в 2011 году свое 65-летие компания Astra входит в состав концерна Iveco. Выпускаемые ею автомобили, будучи частично унифицированы с аналогичными по классу моделями головной компании (в первую очередь по двигателям и трансмиссии), предназначены для работы в более тяжелых условиях, а потому обладают более прочной и выносливой ходовой частью.

С 2012 года возглавляет модельный ряд семейство тяжелых трех- и четырехосников Astra HD9, которое включает как шасси, так и самосвалы с колесной формулой 6×4, 6×6, 8×4, 8×6, 8×8. Они оснащаются моторами серии Iveco F3B мощностью от 310 до 560 л. с. в двух вариантах исполнения – Евро-3 и Евро-5. Работают двигатели в паре с 16-ступенчатыми коробками передач ZF. Максимальная полная масса самосвалов составляет 56 т.

Семейство грузовиков Astra HD8 (HD – сокращение от Heavy Duty, что переводится как «тяжелый режим») сменило семейство предыдущего поколения HD7 в 2005 году. Оно включает целую гамму двухосных, трехосных и четырехосных заднеприводных и полноприводных моделей, среди которых есть седельные тягачи, рассчитанные на буксировку полуприцепов массой более ста тонн, универсальные шасси и самосвалы. Их комплектуют двигателями Iveco Cursor мощностью от 310 до 560 л. с., которые оборудованы фирменным моторным тормозом и в базовом исполнении агрегатируются с механическими 16-ступенчатыми коробками передач ZF. Специально для этих автомобилей разработаны стеклопластиковые кабины на прочном трубчатом каркасе в четырех базовых вариантах. Полная масса трехосных самосвалов достигает 40 т, четырехосных – 50 т.

Для работы в условиях карьеров на базе Astra HD8 компания выпускает специально доработанные автомобилисамосвалы Astra HHD8 (Heavy Heavy Duty) с колесной формулой 6×6. Чтобы выдерживать более суровые условия эксплуатации они получили дополнительное усиление ходовой части и более прочные кузова.

Специально для вооруженных сил предложены автомобили-внедорожники с колесной формулой 4×4, 6×6 и 8×8 семейств Astra SMH и Astra SMR. Они созданы на базе семейства гражданских моделей Astra HD и отличаются от них прежде всего более утилитарной кабиной, созданной с учетом армейских требований.

Выпускаемые под маркой Astra трехосные шарнирно-сочлененные самосвалы семейства ADT с автоматической трансмиссией используются при разработке месторождений полезных ископаемых и на отсыпке дорог в труднодоступной местности. В зависимости от модификации их грузоподъемность колеблется от 23 до 36 т, а геометрический объем кузова – от 10,6 до 17 м3. Для таких самосвалов применяют двигатели семейств Cursor 10 или Cursor 13, мощность которых составляет от 320 до 455 л. с.

Еще одно направление работы компании Astra – производство карьерных самосвалов Astra HD9 традиционной конструкции. В их семейство входят модели RD28, RD32, RD40 и RD50, где цифрами указана максимальная грузоподъемность в тоннах. Все они оборудованы автоматической трансмиссией, а также независимой передней и полунезависимой задней гидропневматической подвеской.

Их двигатели производства Iveco или Deutz в зависимости от модели развивают от 353 до 653 л. с., а геометрический объем кузова составляет от 14,2 до 23 м3.