Убытки Группы ГАЗ по МСФО в I полугодии 2015 года снизились на 33%

        Убытки «Группы ГАЗ» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в I полугодии 2015 года снизились на 33% до 0,9 млрд рублей. Как говорится в финансовом отчете компании выручка компании за указанный период составила 52,3 млрд рублей, что на 5% меньше по сравнению с январем-июнем прошлого года.

        Отрицательное влияние на финансовые показатели вызвано сокращением российского рынка коммерческого транспорта и высокой стоимостью обслуживания кредитного портфеля, положительное - высокой диверсификации продуктового портфеля и выпуску новых продуктов. Также положительное влияние оказал 25-процентный рост выручки АЗ «Урал», который был достигнут за счет реорганизации системы продаж, роста экспорта и модернизации модельного ряда. В январе – июне 2015 года выручка «Группы ГАЗ» от реализации машин в страны дальнего зарубежья увеличилась на 17% до 3,4 млрд рублей.

        В первом полугодии «Группа ГАЗ» увеличила рыночную долю в основных сегментах: доля компании на рынке автобусов выросла с 64% до 84%, доля в сегменте среднетоннажников увеличилась с 56% до 72%, в сегменте полноприводных тяжелых грузовиков – с 31% до 34%.

        «В первом полугодии 2015 года падение рынка усилилось, стоимость металла и комплектующих выросла, а банковские ставки были на уровне запретительных. И даже при таких условиях «Группе ГАЗ» удалось снизить убытки и повысить свою рентабельность. Для этого мы сократили свои издержки в 2014 году на 9,8 млрд рублей и планируем еще снизить затраты на 5,5 млрд рублей в этом году. Мы не остановили инвестирование в новые продукты и современное оборудование, продолжив в этом году разработку грузовиков и автобусов нового поколения NEXT, - заявил президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин. - Вывод на рынок новых моделей позволил нам увеличить свою долю во всех основных сегментах за счет вытеснения зарубежных конкурентов и расширить экспортные возможности. Ситуация, в которой сегодня оказался наш потребитель и российский автопром, пока не дает оснований для оптимистических прогнозов. У перевозчиков нет средств на покупку транспорта, из-за девальвации рубля во втором полугодии усилился рост стоимости комплектующих. Но у нас есть все необходимые ресурсы, и в первую очередь это высокопрофессиональные кадры, чтобы выйти из кризиса с новыми продуктами и усилить свои рыночные позиции».

        «Группа ГАЗ» объединяет 13 предприятий в 8 регионах России. Является лидером рынка коммерческого транспорта России, занимая более 50% сегмента легких коммерческих автомобилей и около 75% сегмента автобусов.