BODEX Зерновозы KIS 3W 30-45 М³ Стальной с трехслойной разгрузкой — технические характеристики и описание
Техническое описание

Кузов:
С фиксированными передним и боковыми бортами, на внешней стороне переднего борта помост со ступеньками;
Материал кузова – низколегированная финская сталь RAEX 700MC;
Толщина днища – 6 мм, борт – 4 мм;
Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении;
Задний комбинированный алюминиевый прилегающий борт самосвального типа с распашными воротами с шиберами (2 ед.);
Привод замка заднего борта механический;
Кузов оснащен сдвижным тентом – 900 г/м.

Рама:
Усиленная из шведской стали DOMEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками;
Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия);
Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое JOST (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом.

 Шасси:
Ошиновка односкатная, количество колес 7 штук;
Шины Goodyear/Bridgestone/Continental, размерности 385/65 R22,5;
Оси SAF/BPW с нагрузками на оси 11/12 тонн;
Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми грязеотражателями;
Корзина на 2 зап/колеса (в базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача).

 Подвеска:
Трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических усиленных рессорах, версия OFF-ROAD) производства SAF/BPW (Германия), с технической нагрузкой на ось 11/12 тонн и оригинальной гарантией производителя 1 год;
Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия);
Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.

 Тормозная система:
Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);
Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).

 Гидроцилиндр:
HYVA/Binotto/Penta 5-секционный 7 метровый с телескопическим гидроцилиндром с креплением под днищем кузова грузоподъёмностью до 50 тонн. (Гарантия 1 год).

 Окраска:
Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик.

 Другое оборудование:
Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
2 клина с креплением (противооткатные башмаки);
Фиксатор транспортного положения кузова – замок Hi-Fix.

 Дополнительное оснащение:
Ёмкость для воды;
Ящик для инструментов,
Манометр;
Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).
    • Марка BODEX
    • Серия Зерновозы
    • Модификация KIS 3W 30-45 М³ Стальной с трехслойной разгрузкой
    Технические характеристики BODEX
    • Производство     Польша
    Грузоподъёмность и Габариты KIS 3W 30-45 М³ Стальной с трехслойной разгрузкой
    • Полная масса ТС (кг)     35500
    • Масса снаряженного ТС (кг) 8500
    • Грузоподъёмность ТС (кг) 30000
    • Длина (мм) 9590
    • Высота (мм) 3250
    • Нагрузка на ССУ от 11000
    • Высота ССУ 1150-1300
    Ходовая часть бодекс зерновоз кис
    • Количество осей 3

Отзывы

Только авторизованные пользователи могут оставлять отзывы и комментарии